談新能源鋰電池材料的發(fā)展前景：

作為我國重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，新能源汽車的推廣和普及對于改善我國能源消費結(jié)構(gòu)、減少對外石油依賴具有重要意義。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機、電控、電池及下游整車、充電樁及運營三個環(huán)節(jié)。新能源鋰電池材料處于上游環(huán)節(jié)，一般可分為正極材料、負極材料、電解液、隔膜、外殼五種主要材料。其中，正極材料種類繁多，包括磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰和三元鋰等。三元鋰主要是指鎳鈷錳酸鋰NCM，也包括小部分鎳鈷鋁酸鋰NCA；負極主要是指以石墨材料為主，包括人造石墨和天然石墨等；隔膜主要由聚烯烴材料、聚丙烯PP和聚乙烯PE組成；電解液的主要成分是六氟磷酸鋰、溶劑和一些特殊成分的添加劑；外殼可分為金屬外殼或塑料基鋁塑膜。

在“補貼遞減+積分制”政策的推動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將逐步在政府引導(dǎo)下向市場競爭方向發(fā)展。 2018年是計算雙積分政策的元年。經(jīng)過我們的測算，我們預(yù)計2018年汽車行業(yè)CAFC總分為-264.2萬分。以每輛新能源汽車平均消化3分計算。 2018年是雙積分政策計算元年，新能源汽車市場理論下限為88.08萬輛。從長遠來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的早期階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃，中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年和2025年，新能源汽車銷量將分別達到200萬輛和700萬輛，分別占汽車總銷量的7%和20% .我們預(yù)計，2018-2020年動力電池需求量將分別達到52.89GWh、74.97GWh和120.85GWh，年復(fù)合增長率為32%。